Защита картера двигателя

Защита двигателя и днища автомобиля

У вас новая машина, только из салона? Это замечательная причина для радости. Вы долго будете получать удовольствие от вождения. Разумеется, в том случае, если на авто установлена достаточно надежная защита двигателя и трансмиссии. Иначе поездки по бездорожью, в непогоду нанесут ущерб ДВС, другим компонентам машины. Последствия придется устранять долго.

Если защита картера двигателя отсутствует…

Не стоит воспринимать металлический поддон, который вам советуют сразу установить на авто, как один из элементов дополнительного оборудования. Такую защиту никак нельзя считать чем-то необязательным, прихотью владельца машины. Если она отсутствует, нарушилась, слишком непрочна, то вы подвергаете машину неблагоприятным для нее воздействиям:

• пыль, песок, грязь налипают на элементы моторного отсека, препятствуют их работе. Износ деталей ускоряется из-за дополнительного трения. Они прежде времени выходят из строя;
• проникает влага, образуется конденсат. В электропроводке автомобиля может возникнуть замыкание, а коррозия стремительно распространится по металлическим элементам. Они ржавеют и становятся ненадежными, неисправными;
• гравий, щебень, разного рода мусор разлетаются во время движения, наносят механические удары. Они достаточно сильны, чтобы навредить вашей машине;
• температурные перепады также оказывают неблагоприятное воздействие на работу незащищенных систем автомобиля. В жаркую погоду, при сильном похолодании условия функционирования при прямом контакте с горячим или морозным воздухом становятся менее благоприятными. Двигатель вынужден работать с дополнительной нагрузкой.

Поэтому стоит позаботиться о своем автомобиле, защитить его уязвимые компоненты.

Дополнительные выгоды от установленной защиты

Конструкция, которую прикрепили к нижней части, в какой-то мере укрепит даже противоугонную защиту. Ведь забраться под капот, чтобы отключить сигнализацию, станет намного сложнее, помешает прочная пластина. Этот барьер обойти непросто.

Важное преимущество от защиты днища, которую установили правильно, - улучшится его обтекаемость. Вы сэкономите на топливе, ведь на днище приходится до трети того воздушного сопротивления, которое преодолевает движущийся автомобиль. Этот показатель можно сократить примерно в 3-4 раза. Вы станете реже заезжать на заправку.

Защита для двигателя: как установить

Установка поддона на автомашину не относится к сложным операциям. Нужно только обеспечить свободный доступ к днищу, чтобы завести под него защитную пластину. Однако присутствует нюанс из числа малоприятных. Отверстия в защитном поддоне, в которые предстоит завести элементы крепления, могут не совпасть с отверстиями моторного отсека. Поэтому монтаж лучше провести на СТО, где механики используют необходимые инструменты.

Правильно подобрали поддон (под тип кузова, комплектацию, особенности КПП, объем двигателя), грамотно установили:

• не пострадает теплообмен, двигатель свободно будет избавляться от излишнего тепла;
• можно спокойно мыть машину, влага не проникнет под днище;;
• не вырастет уровень шума;
• если у вас дизель - быстрее прогреете в холодную погоду.

Материалы, из которых выполняется защита для двигателя автомобиля

Заводская комплектация, как правило, предусматривает, что защищать днище авто будет пластиковая пластина. Такой вариант не устраивает, пожалуй, подавляющее большинство владельцев автомашин. Для того, чтобы надежно укрыть от повреждений двигатель и системы под капотом, снизу ставят пластину понадежнее. Она изготавливается из металла или композитных материалов.

Рассмотрим достоинства и недостатки материалов, которые применяют, чтобы защитить картер.

Почему стоит купить защиту двигателя из стали

Сталь по сравнению с другими металлами и композитами, из которых делают защитные пластины для днища авто, стоит недорого. В особенности, если брать листовую, толщиной в 2 мм. Такой лист:

• достаточно прочен;
• снабжен ребрами жесткости;
• пластичен;
• рихтуется. Образовалась вмятина, нетрудно восстановить.

Главный недостаток, который приписывают 2-миллиметровому стальному листу - поддается коррозии раньше, чем более толстый. Дескать, если эксплуатируете машину интенсивно, придет в негодность за 3-4 года. При этом забывают упомянуть, что защитная пластина проходит специальную антикоррозионную обработку. В нашем каталоге представлены именно такие защиты для моторного отсека автомашин.

Добиваетесь еще лучшей защиты, ставьте платину из стального листа толщиной 3 мм. Или из нержавеющей стали. 3-миллиметровая пластина тяжелее, отрихтовать ее непросто. Зато она отлично послужит на внедорожнике. У него большая масса, которая незначительно увеличится с добавлением такого поддона. И высокий клиренс, сокращение дорожного просвета на 3 мм станет несущественным.

Выбор в пользу нержавейки обойдется вдвое-втрое дороже. Зато она эффектно смотрится и не пострадает от коррозии.

Немецкие автопроизводители, известные поборники качества и безопасности, ставят защиту из стального листа заводских конвейерах.

Алюминиевая защита поддона автомобиля

Алюминий стоит дороже стали в разы, зато он легче и не ржавеет. Правда, окисляется, но это не снижает эксплуатационных характеристик.

Преимущества алюминиевой пластины, которая станет защищать двигатель:

• из легкого металла делают более толстую "броню" - в 5 мм толщиной;
• по жесткости превосходит сталь, так что можно закрыть большую площадь без ущерба для прочности;
• не искрит, когда сталкивается с препятствиями - нет опасности случайного возгорания;
• не будет вибрировать;
• проявляет инертность к температурным колебаниям;
• не создаст дополнительных условий, чтобы перегревался двигатель.

Алюминиевую защиту для двигателя нужно ставить обязательно на автомобиль, кузов которого выполнили также из этого металла. Небольшой недостаток такой защиты: если нуждается в ремонте, придется снимать.

Защита моторного отсека из титана или композитных материалов

Цена поддона из титанового сплава кусается, да и сделают его только по особому заказу. Весит как алюминиевый, а прочен как стальной. Достоинства этих металлов объединяются, недостатки - нивелируются.

Защита из композитных материалов стоит дорого, чрезвычайно капризна в ремонте. Зато соединения из слоев армирующих материалов (стеклоткань, кевлар,карбон), которые скрепляют специальных смолами:

• легкие - до 4 кг;
• сверхпрочные, материалы пришли из авиакосмической отрасли;
• не боятся деформации, коррозии, окисления.

Установили такую защиту, не придется увеличивать клиренс.

Когда стоит купить защиту картера из пластика

При сравнении с конструкциями из металлов или композитных материалов пластиковые заметно проигрывают по защитным свойствам. Пластик более хрупок к механическим воздействиям. Он быстро изнашивается, если автомашину эксплуатируют интенсивно, в непростых условиях.

Более низкая стоимость пластиковой защиты двигателя станет весомым преимуществом, если вы ездите только по хорошим дорогам. А в непогоду и зимой оставляете машину в гараже. Тогда пластик автомобильного поддона не подвергается перегрузкам и достойно справляется со своими функциями.

Защита под двигатель: чем руководствоваться при выборе

Какие параметры нужно учитывать обязательно, когда выбираете, какую подобрать защиту для картера:

• безопасность. Вероятность попасть в ДТП нельзя отбрасывать. Поэтому установка защитной пластины не должна отрицательно повлиять на рассчитанные производителем деформации, которые должен претерпеть в таких случаях кузов авто;
• достаточная жесткость и прочность, чтобы не допустить повреждений. Как самой защитной пластины, так и укрытых ею элементов моторного отсека;
• под весом защитной пластины может быть превышена допустимая нагрузка на подвеску, что грозит разбалансировкой ее параметров;
• уровень шума;
• особенности вашего автомобиля.

Разумеется, никто не отменяет права воспользоваться более выгодным по цене предложением. Если снижение цены не объясняется невысокими защитными свойствами автомобильного поддона.

Нас часто спрашивают