Проставки для вылета колес

Колесные проставки для дисков

Уверены, что машина настоятельно требует тюнинга, хотите придать ей более уверенный и эффектный внешний вид? Один из способов добиться такого результата - установить проставки на ступицу. Ничего особенно в этих алюминиевых шайбах с отверстиями нет. Но с их помощью ваш автомобиль будет увереннее держаться на дороге и привлекать к себе внимание.

Куда и для чего устанавливают проставки колесных дисков

Монтаж выполняют между ступицей и диском. Величина, на которую будут вынесены в арках колеса, будет равна толщине алюминиевых проставок. Их используют с различными целями:

• установить диски, отличающиеся от заводских. Так как отличаются параметры колесных дисков, то нужно соответственно изменить величину вылета (ЕТ) и поменять точки крепления;
• придать машине дополнительную устойчивость. Это важно, если вы увеличили клиренс и часто маневрируете во время поездок;
• установить литые диски и не допустить, чтобы колесные спицы контактировали с элементами тормозной, ходовой систем. Для этого нужно выдвинуть колеса;
• поставить на машину спортивные обвесы, расширители арок и не "утопить" при этом колеса.

Как видим, колесные проставки применяют не только для того, чтобы поэффектнее тюнинговать авто. Заодно достигают и более прозаических целей, добиваются большей устойчивости во время маневрирования.

Какие можно купить проставки для дисков

По особенностям конструкции выделяют несколько разновидностей деталей, которые вы всегда можете подобрать в нашем каталоге:

• сквозная. Деталь универсального применения. В круглой шайбе высверлили установочные отверстия. Сквозные проставки можно установить на любые диски, только подобрать крепеж нужной длины взамен стандартного;
• облегченная. Разновидность сквозной, с дополнительными овальными отверстиями, чтобы сделать деталь полегче;
• футорочная. Благодаря запрессованным стальным футоркам снижается нагрузка на точки крепления. Применяют проставки с футорками в тех случаях, когда нужно значительно вынести колесные диски за пределы арок. Крепеж выполняется стандартными болтами;
• шпилечная. Проставки со шпильками закрепляют с помощью укороченных гаек. Диск размещают на шпильках, фиксируют "родными" гайками;
• адаптерная. Благодаря переходнику можно применить крепление с пятью установочными отверстиями. Это позволяет ставить соответствующие колесные диски взамен оригинальных. Адаптерные проставки крепят также, как шпилечные, а для дисков применяют стандартный крепеж.

Выбираете в каталоге проставки, учитывайте, для каких целей они предназначаются.

Какой толщины купить проставку на ступицу

Проставочные пластины, которые можно поставить между ступицей и колесным диском, существенно отличаются по толщине. По этому показателю принято выделять несколько групп колесных проставок для дисков. Разбивка выполняется в зависимости от назначения этих деталей, цели, которой предполагается достигнуть за счет установки проставок. Предлагаем такую классификацию колесных проставок по толщине:

1. 3-10 мм. У них не центрирования по ступице. Поэтому ставят напрямую, предназначают для литых дисков, которые уменьшат величину ЕТ, предусмотренную производителем автомобиля. Это позволит установить более широкие шины и, что важнее, не допустить касания спицами дисков тормозных суппортов. Обратите внимание, какова высота центровочного выступа на ступице. Если вы берете проставку, толщина которой превышает ее, то деталь должна быть с собственным направляющим выступом.
2. 12-20 мм. Назначение становится понятным из другого названия - "расширители колеи". Сквозные, с направляющим выступом на ступице. Когда вы намерены поставить спортивный обвес, расширители арок, такие проставки избавят от эффекта "утопленных" колес. Вы получите расширенную колесную базу, увеличенную колею и автомобиль, который визуально воспринимают как агрессивный.
3. 20-30 мм. Металлические шпильки дают возможность установить деталь быстрее. Не нужно покупать и ставить болты большей длины.
4. 30-50 мм. Как правило, предназначаются для внедорожников и авто, в которых колеса крепят гайками.

Покупаете проставки, чтобы увеличить ЕТ, не забудьте, что придется, вероятно, воспользоваться для монтажа болтами, шпильками большей длины. Фиксировать колесные диски следует надежно, поэтому требуются болты, гайки хотя бы с 5-6 полными витками.

Проставки для увеличения вылета диска: "+" и "-" установки

Решение купить проставки для колесных дисков принимают с осознанием того, какие преимущества будут получены:

• более спортивный, агрессивный и привлекательный внешний облик;
• возросшая устойчивость, управляемость. При увеличившейся ширине колеи не так сильно наклоняется кузов. Повороты проходите, обеспечив более надежное сцепление с дорожной поверхностью;
• зазор, который создадут проставки между колесными дисками и шинами большего, чем оригинальный, размера и компонентами подвески, предотвратит нежелательные касания.

Рассматривая негатив в связи с монтажом колесных проставок, отметим, что он является вероятным, а не неизбежным. Иногда водители жалуются на то, что до срока выходят из строя подшипники колес (получают большую нагрузку, так как колея стала шире). Такая проблема возникнет, если проставки смонтировали неправильно или купили детали низкого качества.

Серьезнее стоит отнестись к тому, как применение проставок скажется на геометрии подвески. Чтобы не ошибиться, стоит прибегнуть к услугам специалистов. Иначе можно понести существенный урон, ведь машина потеряет в функциональности, вождение станет менее безопасным.

Также нужно предусмотреть, понадобится ли колесу болт подлиннее. Иначе оно не закрепится, как следует, на резьбовом соединении, может и соскочить.

Колесные проставки позволяют водить машину с большим комфортом и удовольствием. После установки, которую выполнит специалист, проблем возникать не должно.

Нас часто спрашивают