Що краще: проставки або пневмобалони для автомобіля?

Коли автомобіль має недостатню відстань між нижньою точкою і дорогою, то у його власника виникає питання, яким чином це можна виправити. Проблема низького кліренсу вирішується різними способами: кількома видами проставок, посиленими пружинами, встановленням пневмобалонів у підвіску. Перший з них, найдешевший, а останній, найдорожчий. 

Якщо фінанси дозволяють, ніхто не замислюється і вирішує питання за будь-які гроші. Але наскільки це розумно? Давайте порівняємо і дізнаємося, що краще проставки або пневмобалони. Для цього розберемо призначення кожного з елементів, його плюси і мінуси, а потім підіб'ємо підсумок, що ж насправді для автомобіля буде більш прийнятним. 

Для чого служать проставки?

Проставки - це елементи з полімеру або металу, що дають можливість збільшити дорожній просвіт під днищем автомобіля. Ставлять таку додаткову деталь підвіски в декількох місцях: під амортизатором, під опорою, під пружиною або між кузовом.

 

Установка дає можливість: 

• підняти висоту пружини, що просіла; 
• збільшити кліренс;
• підвищити прохідність на бездоріжжі;
• перевозити більше вантажу. 

Використання проставочного елемента популярне серед автовласників сільської місцевості та любителів бездоріжжя. Для міської місцевості теж актуально з урахуванням якості дорожнього покриття і наявності лежачих поліцейських. Від використання відмовляються лише тоді, коли переважає спортивний стиль водіння або машина на гарантії. 

Що таке пневмобалони?

Пневмобалони - це гумові подушки, в які накачується повітря через штуцер золотникового типу. Являють собою додатковий пружний елемент у підвісці. Така повітряна подушка встановлюється всередину пружини. Тому при статичному і динамічному навантаженні обмежується ступінь стиснення. 

Пневмобалони дають змогу: 

• збільшити жорсткість підвіски;
• перевозити важкі вантажі;
• налаштовувати кліренс залежно від навантаження;
• вирівняти кузов по осях під час руху з причепом.

Тобто пневмоподушки вирішують доволі багато питань при нестандартній експлуатації автомобіля. Однак їх використовують доволі рідко, а все через доволі малий ресурс і великі фінансові витрати.

Порівняння проставок і пневмобалонів

Обидва елементи мають свої переваги та недоліки після встановлення. Тому порівняємо можливості обох способів збільшення кліренсу. Наскільки просто встановити, як дорого це коштуватиме і головне, як довго прослужить.

Що можна побачити, порівнюючи причини, за якими обирають проставки для кліренсу та причини використання саме пневмобалонів? Для наочності наведемо характеристики і властивості додаткових елементів підвіски, що цікавлять автовласників, у таблиці. 

Характеристика	Проставки для підвіски	Пневмобалони для пружин
Надійність	Висока	Слабка
Кліренс	Стабільний	Регульований
Простота встановлення	Так	Ні
Універсальність	Ні	Так
Вартість	Невисока	Велика

Як можна побачити, в чомусь краще проявлять себе пневмобалони для автомобіля, а в чомусь, проставки будуть кращими. Однак крім цього звертають увагу і на інші важливі особливості, якими володіє один і інший спосіб тюнінгу підвіски. Серед них слід виділити найбільш актуальні. 

Плюси/мінуси проставок і пневмобалонів 

Після встановлення пневматики в підвіску стане доступним регулювання кліренсу автомобіля. Хоча, по суті, спочатку, дорожній просвіт машини не збільшується. Його можна лише підтримувати на певному рівні, підлаштовуючи під дорожні умови залежно від завантаженості підвіски. 

Встановлення проставок одразу ж стане помітним за візуальною зовнішньою зміною авто. Під навантаженням пружини будуть стискатися, машина просідатиме. Однак крайня нижня точка буде вищою, ніж вона була до встановлення додаткового елемента. 

Якщо порівнювати з можливістю використання пристроїв у парі з пружинами, що просіли, як це часто буває, то тут перевага однозначно за проставками. Пневмоподушки також можна ставити, проте термін їхньої служби, в такому разі, буде вкрай низьким. Гума дуже швидко стирається про сліди корозії. 

Серед слабких сторін проставок можна відзначити керованість. Адже чим вище авто, тим воно менш стійке на швидкості. Однак повітряна подушка виявиться менш комфортною при їзді. Обмеження висоти серцевини гумового елемента жорстко б'є по кузову на купинах і ямах. 

Проставки або пневмобалони: що вибрати?

Як вибрати між проставками і пневмобалонами побачивши їхні переваги та недоліки? Все просто. Підбирайте необхідний елемент виходячи зі своїх можливостей, моделі автомобіля і умов його експлуатації. 

Якщо маневреність важливіша за кліренс - ваш вибір гумові балони з повітрям. Коли основна мета зробити машину вищою, щоб можна було, не бояться за картер двигуна або сісти днищем у багнюці або сніговому заметі, в екстремальних умовах руху - ставте проставки.

Основна властивість, за яку можна зробити вибір на користь гумової повітряної подушки в пружині, - можливість окремо налаштовувати висоту підвіски на передній і задній осі, виходячи з ситуації. Однак якщо не дай бог лопне балон під час руху, - можна втратити керування. А факторів, що можуть призвести до такого випадку, більш ніж достатньо: корозія прута, дорожні реагенти, гострі предмети, що вилітають з-під коліс. 

Встановлення проставок тягне за собою набагато менше ризиків. Кузов над дорожнім полотном можна підняти на 10 - 40 мм. Трудовитрати мінімальні, не потрібне регулярне обслуговування, на відміну від пневмосистеми. Головне правильно підібрати тип проставочного елемента. З чим не виникне труднощів, якщо звернутися до фахівців нашого інтернет-магазину. Так що вибір очевидний.