Что лучше проставки или новые пружины на авто?

Подвеска автомобиля очень страдает при езде по нашим дорогам, поэтому вопрос ее ремонта актуальный всегда. Со временем пружины устают и начинают проседать. Уменьшается дорожный просвет (клиренс) и увеличивается количество случаев пробоя подвески при активном движении нагруженного автомобиля. 

В такой ситуации у водителя два выхода – установить проставки для подвески или новые пружины. Проставка дешевле, пружины обойдутся дороже. Не все водители знают, когда можно сэкономить, а когда все же лучше поменять пружинный элемент в подвеске. Так как все зависит от того, какими будут новые пружины, какое качество проставок, и в каких условиях происходит эксплуатация автомобиля. 

Для тех, кто часто ездит по бездорожью, проставки для увеличения клиренса являются хорошим и выгодным решением для увеличения проходимости автомобиля. Но всегда ли это так? В статье рассмотрим все преимущества и недостатки обоих вариантов, и сравним, что будет лучше, проставки или новые пружины.

Что такое проставки?

Проставка в подвеске – дополнительная деталь под пружиной либо опорой амортизатора, что устанавливается для увеличения клиренса. Такой элемент позволяет сделать машину выше.

Используют проставки для: 

• улучшения проходимости (за счет большего клиренса);
• изменения внешнего вида (авто поднимается над колесами);
• поднятия просевших пружин (добавив им потерянную высоту за счет толщины проставочного компонента).

По сути, за счет проставок можно делать тюнинг подвески, который позволит улучшить проходимость любого автомобиля на бездорожье или дорогах с плохим покрытием. Однако, возможность дешево вернуть первоначальную высоту автомобилю либо даже ее увеличить, не значит, что не придется тратиться на новые пружины. Важно знать, что любая модернизация имеет как плюсы, так и минусы.

Стоит ли покупать новые пружины?

Эксплуатировать автомобиль с просевшими или неисправными пружинами нельзя. Во-первых, это опасно, а во-вторых, приводит к износу шин, шаровых опор, а главное, к выходу из строя амортизаторов, с его компонентами, и разрушению кузова. Поэтому без новой детали не обойтись. 

Пружины для авто необходимы для удержания веса, а также обеспечивают: 

• устойчивость на дороге; 
• уверенную управляемость; 
• безопасность движения и его комфорт. 

Вместе с амортизаторами, эта деталь помогает колесам держать контакт с дорожным покрытием. И чем лучше баланс работы в паре, тем безопаснее управлять машиной. 

Поэтому перед тем, как выбрать пружины, нужно знать их характеристики. Это позволит не нарушить рабочие показатели, заложенные автопроизводителем. Купить пружины для автомобиля можно стандартные, а можно усиленные, которые дают возможность увеличить клиренс и больше нагружать подвеску. Новые пружины также ставят если:

• нужно увеличить жесткость подвески (для лучшей управляемости);
• повысить грузоподъемность машины (за счет большей жесткости);
• увеличить клиренс (используя пружины по длине либо пожестче).

Задачи, касающиеся увеличения жесткости, высоты и грузоподъемности подвески поможет решить и установка проставок под пружины или амортизаторы. 

Проставки или новые пружины: сравнение

Замена пружин в подвеске позволит избежать главной проблемы — ухудшение контакта колес с дорожным полотном. Кроме того, по мере усталости пружин:

• схождение-развал колес (можно заметить по износу шин);
• увеличивается давление на шарнирные соединения;
• страдает от ударных нагрузок амортизатор, опора, отбойник и сам кузов.

Такие проблемы исчезнут после установки новых пружин. Однако улучшение подвески с целью повысить проходимость, управляемость, увеличить грузоподъемность достигается за счет других пружин. Стандартные лишь вернут заводские показатели. Но при замене пружин придется также менять и амортизаторы. Что, часто, не оправдано расходами.  

Проставки в таком случае, будут более выгодным решением. Они увеличат: 

• высоту дорожного просвета;
• длину пружин либо амортизаторов;
• жесткость подвески.

В таблице сделаем наглядное сравнение плюсов и минусов каждого из вариантов.

Показатель	Пружины	Проставки
Комфорт при езде	Улучшится, но при условии установки стандартного варианта	Подвеска станет более жесткой
Увеличение клиренса	Станет заводским, можно увеличить лишь заменой на усиленный вариант	Вырастит на толщину проставочного элемента
Управляемость	Улучшится	Снизится, увеличится крен в поворотах
Грузоподъемность	Возвратится к заводскому показателю, а для увеличения нужны усиленные пружины	Возрастет
Угол установки колес	Останется заводским	Изменится
Гарантия автопроизводителя	Сохраняется	Аннулируется
Стоимость	Высокая	Доступная

Главный минус более жестких пружин – увеличивают износ амортизаторов. Для решения такой проблемы требуется менять и амортизаторы на усиленные. Что потребует значительно больше расходов.

Основной недостаток проставок – изменяют центр тяжести, что негативно влияет на устойчивость автомобиля при резких маневрах. Решается изменением стиля езды на более умеренный. 

Что лучше выбрать?

Важно понимать, что проставки не могут быть альтернативой замене пружин. Их цель дополнять пружины либо сэкономить на тюнинге подвески. Решить, что выбрать, нужно исходя из поставленной задачи. Преимущества проставок в том, что это самое доступное решение, с позиции цена-качество, которое позволит повысить жесткость подвески и увеличить расстояние от днища до земли. Их использование оправдано в таких случаях: 

• для увеличения проходимости по бездорожью;
• во избежание боязни зацепить днищем, элементами выхлопной системы либо двигателем, при движении по плохой дороге;
• чтобы нагружать свой автомобиль немного больше чем по техпаспорту.

Устанавливать проставочный элемент на изношенные пружины на долгое время не рекомендуется. В любой момент прут может не выдержать нагрузки и лопнуть. 

Не стоит рассматривать проставки, если у вас динамичный стиль вождения либо не хотите терять былой комфорт езды. В таком случае, решить все задачи одновременно, сможет лишь установка новых пружин. Но учтите – жесткие пружины “убивают” амортизаторную стойку. Избежать такой проблемы поможет дополнительная установка усиленных амортизаторов. 

Автомобильная подвеска сложный механизм и в обоих случаях важно делать подбор под модель автомобиля. Всегда выбирайте качественные детали и обращайтесь к квалифицированным специалистам, которые смогут посоветовать, что выбрать и подобрать изделия к вашему авто.