Скрип колодок: причины, решения и советы по устранению

Тормозная система останавливает транспортное средство за счет трения между колодками и тормозными дисками или барабанами. В большинстве случаев процесс происходит тихо. Частоту звука, что возникает в процессе торможения, человеческое ухо не слышит. Если при остановке свистят тормоза, то это может свидетельствовать о том, что между поверхностями что-то резонирует. 

Причиной бывает как грязь, так и продукты износа либо деформация диска. Кроме свиста, водитель часто может услышать и скрип тормозных колодок. Зачастую это означает, что пришла пора их замены, но возникают и другие причины таких посторонних шумов. 

Если вовремя не разобраться из-за чего появляются неприятные звуки при торможении, то вы не сможете быть уверенными в надежной работоспособности системы. Чтобы быть уверенным в своей безопасности и пассажиров, следует разобраться, почему скрипят тормоза на авто. В статье рассмотрим все основные причины и как устранить проблему. 

Причины скрипа и свиста тормозов

Колодки и диски — расходный материал, что подлежит периодической замене. Поэтому когда слышен скрип при торможении, то первое, о чем это может свидетельствовать — имеется критический износ. Нужно менять какой-то элемент. Однако не всегда так просто. Причиной также может быть:

• тормозная пыль (когда фрикционная накладка сильно изнашивается);
• ржавчина на тормозных дисках;
• песок либо грязь на колодках;
• неравномерное прижатие колодки к поверхности;
• срабатывает датчик износа.

Если возникает при торможении скрежет спереди, то кроме работы механического датчика износа это может объясняться глубокими канавками в тормозном диске, его деформацией или перегревом. 

Когда пищат колодки при торможении, это может указывать на неправильное их расположение в суппорте или неправильном усилии прижимания. Такую проблему часто замечают именно после установки новых тормозных колодок. 

Почему скрипят новые колодки

Некачественный материал при изготовлении накладки становится причиной появления чрезмерного износа, как самой тормозной колодки, так и поверхности диска. Именно по этой причине зачастую скрипят колодки после замены. Но также часто данная проблема возникает, если при установке нового комплекта не были установлены противоскрипные пластины (которые изначально предусмотрел производитель). 

Несоответствие формы нового изделия устанавливаемого оригиналу с завода также является причиной такой проблемы. Отсутствие пазов и скосов нарушает функционирование элемента в механизме. Поэтому когда скрипят новые колодки, что делать с этим, будет зависеть от конкретного случая. 

Что делать, если скрипят тормоза

Только диагностика может точно установить, почему пищат тормоза. Чтобы устранить проблему, необходимо знать причину ее появления. Так что осмотр всего тормозного механизма, начиная колодками и дисками, а заканчивая направляющими и резиновыми пыльниками на суппорте — первое, что надо делать, если скрипят колодки. 

Если с колодками порядок, то проверьте другие элементы механизма. Метод решения проблемы зависит от причины. 

Несовместимость материала

Производители тормозных колодок и дисков всегда советуют использовать свой комплект. Так как состав материала, из которого они изготавливают фрикционную часть, у каждого свой. Некоторые материалы попросту несовместимы друг с другом. У мягких колодок вероятность появления скрипа меньше (при условии, что их форма соответствует оригиналу), а у твердых больше. 

Иногда, после замены колодок может возникать свист и не пропадать до тех пор, пока не сотрется специальное напыление, что помогает притирке к диску. Также обратите внимание на тот факт, что когда при замене колодок диски еще можно оставить старые (если они не достигли критического износа), то в случае замены дисков, старые колодки нельзя оставлять ни в коем случае! 

Изношенные тормозные диски

Так как убрать скрип тормозов замена колодок помогает не всегда, обращайте внимание на поверхность самого диска. Если он имеет чрезмерный либо неравномерный износ, борозды. То часто это становится причиной как писка либо скрипа, так и плохой эффективности работы тормозов. Сильная коррозия, цветные круги закалки, глубокие борозды – признак того, что необходимо менять диск, чтобы избавится от скрипа. Цена устранения проблемы будет зависеть от результата проверки.

Не соблюдены рекомендации замены

Если изначально тормозные колодки комплектовались противоскрипными пластинами, а в новом комплекте они отсутствуют, то их необходимо переставить либо покупать отдельно. Такие пластинки убирают лишнюю вибрацию и тепло. Также всегда следуйте рекомендациям и используйте специальную керамическую смазку. Часто в коробке стороннего бренда ее нет. 

Чтобы приобрести правильный комплект, а качество колодок было, таким как вы ожидаете, при заказе обращайтесь к менеджеру для уточнения информации. На сайте autoprostavka.ua весь товар будет качественным, но чтобы не возникало подобных проблем – обращайтесь к менеджерам за консультацией. Они всегда помогут с подбором. 

Суппорт и направляющие

Именно из-за коррозии тормозного поршня и направляющих пальцев часто возникает скрип при торможении на маленькой скорости. При легком нажатии на педаль колодки подклинивают по причине неравномерного движения в суппорте. 

Повреждение резинового пыльника способствует попаданию влаги и песка на металлическую поверхность. Коррозия не позволяет функционировать механизму надлежащим образом. Поэтому если регулярно проверять суппорт, менять все резинки и смазывать его детали специальной смазкой проблемы не будет. 

Погодные факторы

Вода, грязь, мороз нарушают слаженную работу тормозного механизма. Влага или песок между поверхностями станет причиной скрипа. Очистка суппорта и просушка мокрого диска несколькими нажатиями на тормозную педаль, решает вопрос с писком колодок.

Профилактика скрипа и свиста тормозов

Чтобы автомобиль не издавал скрежет при торможении, необходимо регулярно следить за уровнем износа тормозных колодок. Также не забывайте о профилактическом обслуживании тормозного суппорта, чтобы можно было вовремя заметить все дефекты. Как на тормозном механизме, так и тормозных дисках.

Когда на авто скрипят тормоза при легком нажатии – это признак неравномерного износа. Так бывает в случае перекоса колодки из-за износа направляющей. Устраняется такая проблема смазкой всех движущихся частей в суппорте.

Кроме смазывания важно вовремя удалять ржавчину на рабочем тормозном поршне, следы коррозии на направляющих и менять поврежденные пыльники в суппорте. Установку колодок производите согласно инструкции и тех рекомендаций, что указывает производитель. Пищат новые колодки при торможении, если вы не правильно их подобрали или установили, забыв о противоскрипных пластинах, смазке направляющего пальца и внешней части на колодке.